【文/财圈社&道哥说车 麻建宇】3月24日，比亚迪发布2024年年报。仅从赚钱的指标来看，这可能是2024年中国汽车行业最强的一份上市整车企业年报。

据年报数据，2024年，比亚迪实现营业收入约7771.02亿元，同比增长29.02%；归属于上市公司股东的净利润约402.54亿元，同比增长34%。

从已经发布业绩或业绩预告的车企的利润来看，吉利是166亿元，长城汽车预计最高130亿元，上汽、广汽在转型中受到打击，利润预计分别为最高19亿元、12亿元……

比亚迪大概率会拿下“最赚钱车企”的头衔！值得一提的是，比亚迪这份年报展示出的营收已经超过了特斯拉，而且利润与特斯拉的差距也从774亿元缩小到104亿元。

也就是说，比亚迪有可能成为全球最赚钱的新能源车企。如果问，比亚迪为何赚钱？财报中一项数据值得关注，2024年，比亚迪研发投入约541.61亿元，同比增长35.68%，超越其所得利润，并且约相当于一天投入1.48亿进行研发。

“比亚迪的发展逻辑很简单，就是在用技术定战略，技术可以让我们看得更远，看得更深。”今年3月，比亚迪集团董事长兼总裁王传福说过这样一句话。而这或许就是比亚迪赚钱的关键原因。

有意思的是，王传福也给自己涨薪了，2024年薪酬765.50万元比前一年的661.1万元可高了不少！

研发是比亚迪赚钱的关键？变现能力其实也很强

行业向新能源汽车转型过程中，比亚迪是最闪亮的“新星”。燃油车时代的比亚迪基本可以看作国内市场的小透明，但在2020年后却展示出了极强的竞争力或者说统治力。回顾这几年比亚迪的发展历程，技术是相对明显的标签。